DISCLAIMER・改裝風險告知暨免責同意書
改裝風險告知暨免責同意書
本同意書 A 版（v2.2）由易能創意股份有限公司（品牌名：Obekia，下稱本公司）提供，同意書編號 RF_OBSC_KIT_MOD，適用於 Schaca 單車電輔改裝套件之購買與安裝。於官網下單流程中以勾選方式線上簽署，系統將記錄勾選時間、來源 IP 與訂單編號；因未勾選無法成立訂單，訂單存在即代表已完成簽署。
- 第一條 產品性質與本公司角色
- 本產品為自行改裝零組件，並非整車。
- 安裝方式有三：（一）由本公司於原廠工作室（林口／台中／高雄，採官方 LINE 預約）由專人提供安裝與基本整備服務；（二）由車主委託第三方（自行車店、技師等）安裝；（三）由車主自行安裝。
- 於本公司原廠工作室施作者，施作品質由本公司負責。本公司不提供到府安裝，亦不派員至第三方車店施工。
- 本公司提供之安裝手冊、扭力規範與技術諮詢，係供參考之技術資訊；除本公司親自施作之情形外，不構成對安裝結果之保證。
- 第二條 施工前車況自我確認：車主確認愛車於安裝前具備下列狀態；如有異常項目，應先行修復後始得安裝。車主於異常狀態下仍進行安裝者，相關風險由車主自行承擔。
- 第三條 風險告知
- 改裝性質：本改裝係於原自行車加裝電機輪組、控制器、電池等電動輔助組件，將改變車輛之重量配置、動力輸出與操控特性，車主應預留適應期間並調整騎乘習慣。
- 原廠保固影響：改裝可能導致原自行車製造商之全部或部分保固失效，該影響由車主自行承擔。
- 結構負荷：加裝電動輔助後，車架、後叉、勾爪、輪組、煞車等承受之負荷將增加，可能加速零件耗損。車主應依原廠建議定期檢查，特別是後輪軸之鎖固扭力。
- 煞車距離：整車重量增加及速度提升將使煞車距離變長，車主應保持安全車距並適時更換煞車耗材。
- 後叉開度差異：本套件電機輪組寬度為 134mm。若車輛後叉開度為 130mm（多見於框煞／C 夾車款），安裝時需將後叉左右各外推約 2mm。鋁合金與鋼管車架通常在管材彈性變形範圍內，實務上風險較低；碳纖維車架對外推較為敏感，長期承受電機扭力有受損風險（碳纖維車架之外推安裝另依第八條辦理）。另有部分車架會因勾爪（掛耳）結構或內部空間限制而無法安裝，此與車架材質無關。
- 使用限制：本產品防水等級為電池 IPX6、電機 IP65、控制器 IPX6，請勿超出防水等級使用（如長時間浸水、高壓水柱沖洗），並應使用原廠充電器充電。
- 第四條 改裝與道路行駛之法律責任
- 本公司不就改裝後車輛於道路行駛之適法性作任何擔保。電動輔助自行車之道路使用相關法規（含輔助速度上限、行駛區域、年齡與安全帽規定等）依主管機關規定辦理，買方應自行就其使用地區查閱並遵守相關法規。
- 因違規使用所生之行政罰責、交通事故責任、對第三人之損害賠償及保險理賠爭議，均由車主自行承擔，本公司不負責任。
- 第五條 安裝責任歸屬：車主了解並同意，安裝之施工品質責任依實際施作方歸屬如下。無論由何方施作，本公司均不擔保原自行車不因改裝而受損（風險內容見第三條、第七條與第十一條）。
- 第六條 整備金與車店之關係
- 隨車整備金為本公司提供予買方之服務額度（新臺幣 3,000 元整；一次性使用、不找零、不折現、不轉讓，效期自套件出貨日起一年）。
- 整備項目與報價由買方與車店自行議定；額度內買方無須先行墊付，本公司憑車店檢附之單據逕行給付予車店，並以前開額度為上限；超出部分由買方與車店自行結算。
- 本公司依《Schaca 整備金作業辦法》支付整備金予車店之情形，不因此使該車店成為本公司之代理人、僱用人或受任人；整備金之性質為服務費用之代付，不改變第五條之責任歸屬。
- 車主委託第三方車店安裝，係屬車主與該車店間之獨立委任／承攬關係；本公司代付之整備金僅係給付予車主之消費折抵，不代表本公司授權或委託該車店進行施工。
- 第七條 扭力止轉防護與鎖固（重要安全事項）
- 本套件之扭力止轉防護依版本而異：SCHACA 135（135/10 快拆版）隨貨附有止轉墊片，其功能為防止車軸於車架勾爪開口（dropouts）內轉動、磨損或移位；止轉墊片並非隔絕扭力，電機扭力仍會經由墊片作用於勾爪，勾爪與車架仍承受負荷。SCHACA 142（142/12 貫通軸版）係以貫通軸機構達成止轉，不另附止轉墊片。
- 135 版安裝時務必依安裝手冊正確裝設止轉墊片並確實鎖固後輪軸；142 版應依安裝手冊正確安裝貫通軸並鎖固至規定扭力。未安裝防護件、裝設方式錯誤，或未達手冊所載鎖固扭力者，可能造成勾爪變形、電機軸轉動或車輛失控。
- 未依前二款規定安裝所生之損害，由車主及其委託之施工者自行承擔，並不在產品保固範圍內。
- 每輛車之結構、材質與使用歷程各不相同，改裝前已存在之耗損與損傷非本公司所能得知或檢測，車主應自行評估風險。車主親至本公司工作室者，本公司僅能就車輛外觀狀態提供建議，該建議不構成對車況、結構強度或安裝結果之保證。
- 車主應於首次騎乘後、以及其後定期檢查後輪軸之鎖固狀態；發現異音、鬆動或異狀，應立即停止騎乘並檢查。
- 第八條 特殊車架加簽條款（適用者須另行勾選確認）：下單流程中選擇「框煞（C 夾）」時，將顯示本條並要求另行勾選確認；未勾選不得繼續。
- 特殊車架確認：本車輛屬特殊規格車架（如後叉開度 130mm 之框煞／C 夾車款，與電機輪組寬度 134mm 不符）。車主已充分了解：強行安裝可能造成車架受損、變形或斷裂，並喪失原廠保固；部分車架亦可能因勾爪等結構限制而根本無法安裝。本套件雖具止轉防護設計（135 版止轉墊片／142 版貫通軸機構）以防止車軸於勾爪開口內轉動或移位，但勾爪仍承受電機扭力，不保證車架不發生損傷。車主了解上述風險仍同意購買與安裝，因此所生之車架損傷風險由車主自行承擔，並承諾養成定期檢查後輪鎖固扭力之習慣。
- 碳纖維車架特別條款：外推安裝僅見於 SCHACA 135 搭配框煞（C 夾）、後叉開度 130mm 之車款，屬少數情形。此類車款如為碳纖維車架，因材質特性不建議強行外推，經本公司技師就車輛外觀判斷後將主動告知；本公司一律不為此類碳纖維車架提供外推安裝服務（含原廠工作室），車主堅持購買及安裝者，本公司僅提供零件，由車主自行安排安裝，且強行安裝所致之車架毀損不在產品責任範圍。
- 碳纖維車架確認：本車輛為碳纖維車架之框煞（後叉開度 130mm）車款，車主已詳閱上開特別條款，了解本公司不為此類車架提供外推安裝，堅持購買並自行安排安裝。
- 第九條 規格填寫責任
- 下單所需之量測與規格（如水壺孔螺絲至後輪中心長度、後叉開度、煞車種類等）由買方自行量測與填寫。
- 因買方填寫錯誤致套件無法安裝者，重製費用與運費由買方負擔（另見預購須知第 5 條）。本公司於出貨前所為之規格審核係輔助性核對，不免除買方正確填寫之責任。
- 第十條 相容性評估與退款
- 下單前，買方可透過官方 LINE 提供車輛照片，由本公司免費進行相容性評估。
- 付款後經本公司判定確實無法安裝者，訂金全額退還，本公司於約七個工作天內完成退款作業。退款以「易能創意股份有限公司」名義匯出。
- 第十一條 免責與同意事項
- 車主已詳閱並了解上述風險告知，自願同意購買並進行本次改裝。
- 本公司未參與安裝之情形：因改裝本身之特性、或因車主自行或委託第三方安裝之行為，對原自行車所生之損耗、損傷（含車架、勾爪、原車零件之磨損與相容性問題），本公司不負賠償責任。
- 本公司於原廠工作室親自施作之情形：除本公司有故意或重大過失外，前款規定同樣適用（即因改裝本身特性對原自行車所生之損耗、損傷，本公司亦不負賠償責任）；至施工品質之瑕疵，仍依第五條由本公司負責。
- 交車或收貨後，因車主未依規定使用、保養、檢查，或自行拆裝、改動所生之損害，由車主自行承擔。
- 騎乘活動本身具有風險，因騎乘行為、路況、天候或第三人行為所生之事故與損害，由車主自行承擔或依法向應負責之人求償，與本公司無涉。
- 產品保固依本公司公告之《Schaca 產品保固辦法》辦理（保固期間、起算日及範圍均依該辦法之現行公告版本），車主已收到並了解其內容。車架、勾爪、變速器等原車零件不在本套件保固範圍內；因改裝造成之原車問題亦同。
- 本同意書之簽署不影響車主依消費者保護法及其他法律規定不得預先拋棄之權利；本公司因故意或重大過失所致之損害，仍依法負責。
- 第十二條 紀錄、存證與未成年人
- 線上簽署者，本公司將記錄勾選時間、IP、訂單編號與本同意書版號；本同意書全文常駐官網（obekia.shop/disclaimer.html），您同意之版本隨訂單存證，該紀錄與紙本簽署具同等效力。
- 產品序號將登錄於保固卡（或本公司線上保固紀錄），並與本同意書之簽署紀錄勾稽。
- 未成年人下單須由法定代理人同意；本公司得於發現時要求補正或取消訂單。
- 第十三條 版本與準據
- 本同意書內容如有更新，以買方下單當時官網頁面顯示之版本為準。
- 本版 v2.2 取代 v2.1 及《下單前風險告知書 v1.1》；自本版公告日起，前開舊版文件停止使用。
下單時勾選「我已閱讀並同意《改裝風險告知暨免責同意書》」即視為完成簽署。親至本公司原廠工作室由本公司施工者，施工前另簽 B 版（現場版）；走官網下單、宅配收貨者不需簽署 B 版。
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